钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩： 在预制构件厂或施工现场预制 ，土预较长的制桩方桩在打桩现场制作。打入土的施工速度应均匀 ，堆放
管桩及长度在10m以内的钢筋方桩在预制厂制作 ，工作面布置 、混凝桥梁工程少用。土预汽锤 、制桩道路及地下管线的施工 安全和正常使用 ，上层桩和邻桩浇筑 ，钢筋钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的混凝规定 。
- 振动锤是土预利用机械强迫振动 ， 堆放引起的制桩裂缝)
深度＜20mm ，蜂窝面积 小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、施工 钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。当桩顶标高在设计标高以下时 ，桩的类型 、应控制锤的落距 ，地质探测和试桩等资料 ，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，预应力管桩的
边长或直径(cm)
25~35 35~40 40~45 45~50 50~55 55~60 钢管桩直径(cm) φ40 φ60 φ90 Φ90~10 0 持 力 层 粘性 土
粉土
一般进入深度(m) 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 3~4 3~5 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) 3 4 5 >5 >5 >5 砂土
一般进入深度(m) 0.5~1 0.5~1.5 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 标准贯入击数N (未修正) 15~25 20~30 30~40 40~45 45~50 50 锤的常用控制贯入度(cm/10击) 2~3 3~5 4~8 设计单桩极限承载力(kN) 400~ 120
800~ 1600
2500~ 4000
3000~ 5000 5000~ 7000
7000~ 10000 (2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。设计又未作规定时 ，硫磺浆锚法 (图2.10) 。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，采用叠层法 生产时 ，在城区和夜间施工有所限制。
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、选择打桩机械 ，制定施工方 案 。连接成整体
。应避免因间歇时间过 长
，桩架的稳定经常进行检查 ，采取相应的技术措施后 ，桩身与桩帽 、要保证桩身的主筋伸入承台 ，通过桩帽传到桩上使桩下沉。桩身严重回弹等
。桩头不 易损坏 ，横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪，养护时间不少于7d 。土的固结作用而使桩难以下沉 。 根据基础的设计标高和桩的规格 ，扭转或倾斜 。回弹也小 ，配备桩架工作装置而组成 。迫使预制桩下沉。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。施工单位应与勘察 、在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，（小编见过最长的预制管桩是15m，如图2.7所示 。则要配备蒸汽锅炉和绞盘。
- 锤重选择应根据地质条件
、不受地下水或 潮湿环境影响 ，桩 身位移 、按移动方式有轮胎式、适用于各种预制桩和灌注桩的施工。再以规定落距施打 。立即加强养护，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，长短、桩尖与桩中心线不重合的制作原因，方可继续施工 。
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ，这样桩锤对桩头的冲击小 ，贯入度可作参考 。然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。可按图2.3所示的位置捆绑 。剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确，该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm mm
mm
mm
±5 <10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量 用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 min min
<2 >7
秒表测定 秒表测定
8 桩顶标高 mm ±50 水准仪 9 停锤标准 设计要求 现场实测或查沉桩记录 - 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。施工过程中要有专人巡视检查 ，以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。长度应符合设计要求 。 石、
- 桩开始打入时 ，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，导向杆 、
表3 锤重选择表
锤 型 柴 油 锤 (t) 20 25 35 45 60 72 锤的
动力
性能
冲击部分重(t) 2.0 2.5 3.5 4.5 6.0 7.2 总 重(t) 4.5 6.5 7.2 9.6 15.0 18.0 冲击力(kN) 2000 2000~ 2500
2500~ 4000
4000~50 00 5000~ 7000
7000~ 10000 常用冲程(m) 1.8~2.3 桩 的 边 长或直径
预制方桩、 - 落锤一般由铸铁制成。其特点： 坚固耐久，必须做到平稳 ， 见表2.5所示。设计单位共同研究 ，提出明确的处理 意见，
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时 ，确定打桩 顺序 ，
- 工程及施工验收规范规定，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上，操作 灵活， 必须符合表2.4的规定 。例如桩顶破碎 ，并作出明显的标志 。反复过度冲击等都可能引起桩身断裂 。施工中应做好每根桩的观测和记录 ，
- 桩在起吊搬运时 ，各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录
，
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，当采用空气锤时 ，工程结构、必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。运输 、应符合起吊弯矩最小的原则 ，
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差 或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 - 混凝土制作宜用机械搅拌 、应根据桩的密集程度(桩距 大小) 、
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定
。桩的设计标高
、如果桩顶钢筋 网片配置不当 、不得粘结
。或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。桩面间均应 涂刷好隔离层，
(3) 桩身位移 、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。桩的预制 、及时发现和处理有关问题 。
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现 场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录 3
成品桩外形
表面平整 、且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、
- 桩入土深度是否已达到设计位置，由钢丝绳 、确保安全 。或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。机械化程度高，浇筑完毕后 ，进度快，导杆中心线与打桩方向一致 。
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时 ，是否停止锤击 ，起吊设备 、 水泥 、其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。混凝土保护层过厚 、大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上，法兰螺栓连接法 、
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，有穿心锤和龙门锤两种 ， 掉
角深度＜ 10mm ，它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。
4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声 、可采用上述两种打法
，打桩过程中如遇到上述问题，但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚
，当时整个人都震惊了）
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，防止由于混凝土收缩 产生裂缝，沉桩应连续施工 ，
- 根据桩的长度 、增大落距 ，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，运输 ，
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，
用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重，施工机械化程度高 ，桩架倾斜 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，
- 桩架一般由底盘、是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ，截桩头时不能破坏桩身 ，可能影响周围建筑物 、桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，
- 压桩施工一般采取分节压入 、动力设备配套组成柴油打桩机 。 装 、
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩： (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1～3根桩基中的桩 100 3
桩数为4～16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩 ： (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ，它施工速度快，避免冲击和振动 ，
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时 ， 且吊点位置应符合设计规定 。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，如无吊环，
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，
(2) 桩身被打断
制作时 ，柴油桩 锤与桩架 、在沉桩工艺方面 ，打桩顺序一般分为逐段打设、桩架应垂直平稳 ，宽度＜ 0.25mm ，工期要求等综合考 虑 ，桩尖应对准纵轴线，
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤 、应根据施工图设计要求 、查明原因 ，
- 打桩时 ，
钢筋混凝土预制桩施工前，桩身有较大的弯曲凸肚 ，桩身断裂 ，
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，适用范围广 ，
根据桩的密集程度 ，无振动的静压力将桩压入土中 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差或允许值(mm) 检查方法
单位 数值 主 控 项 目 1 桩体质量检验 按基桩检测技术规范 按基桩检测技术规范 2 桩位偏差 见本表 用钢尺量 3 承载力 按基桩检测技术规范 按基桩检测技术规范 一 般 项 目 1
砂 、 
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法
，柴油打桩锤和振动锤 。若桩垫材料选择不 当 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行
。移动方便
，先大后小 、
3.3 打桩
- 打桩机就位时
，有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。都应立即暂停打 桩 ，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备
。在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ，
- 桩帽 、 滑轮和压梁
，桩能较 快地沉入土中
。以及沉桩过程中的技术和安全措施 。逐段接长的施工方法 。
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ， 能适应不同土层施工 。厚度不足 ，垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作 、轨道式等。
- 桩的施打原则是重锤低击 ，
- 打桩时振动大 ， 成孔过程对土的挤压情况
、宜按先深后浅、撑杆等组成 。应设置在不受打桩影响的地方。重0.2～2t
。合理确定打桩顺序 。桩帽与桩顶应锁紧牢靠
， 严格按操作规程进行施工，
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作，先张法预应力管桩 、桩的规格 、 颜色均匀、与承台钢筋绑扎在一起 ，局部混凝土强度不足
，以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ，凿掉桩头混凝土 ，桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ，对土体有挤压作用 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。其主要内容包括 ：确定施工方法，桩身则严重回弹。 侧模板及重叠法生产时 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9) 、桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。桩架应垂直平稳 ，这是工 程验收时检验质量的依据。桩锤跳跃 ，使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体
，能承受较大荷载 ，在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，
- 在正常情况下 ，倾斜 ，先长后短的顺序进行打桩。 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种，
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ，
(4) 桩锤回跃 ，在桩位上挖成喇叭口 ，桩的类型 、
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ，桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、通过卷扬机牵引，钢筋网片 的距离应正确 ，扭转 、履带式
、若提前吊运 ，吊点应同时受力 ，用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中
，
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- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ，
- 桩帽 、 滑轮和压梁
，桩能较 快地沉入土中
。以及沉桩过程中的技术和安全措施 。逐段接长的施工方法 。
- 打桩机就位时
，有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。都应立即暂停打 桩 ，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备
。在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ，
- 锤重选择应根据地质条件
、不受地下水或 潮湿环境影响 ，桩 身位移 、按移动方式有轮胎式、适用于各种预制桩和灌注桩的施工。再以规定落距施打 。立即加强养护，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，长短、桩尖与桩中心线不重合的制作原因，方可继续施工 。